衝突安全性能 性能 安全 シャトル 17年8月終了モデル Honda
全体的には大満足な車である。 まだホンダセンシングを体感していないのでドライブクルーズの凄さを味わいたい。 満足している点 今までガソリン車しか乗ったことがなく、音の静かさと燃費の良ホンダ車の中では圧倒的なコストパフォーマンスだと思います。 ディーラーであまり押してないのはあまり儲からないのかな？ 総評 高速走行以外は実用性が非常に高くて圧倒的にお得な車です
シャトル ハイブリッド ガソリン どっち
シャトル ハイブリッド ガソリン どっち- ホンダ シャトルの試乗レポート・評価です。 ガソリン車も実力あり ホンダスペースシャトルカー(^^) 遠藤友信さんの投稿 ( 570) 37 試乗レポートを見る こシャトル 15 G ホンダセンシング1550万円の中古車詳細情報です。静岡県・Honda cars 富士中央 （株）ホンダクリオ富士 ホンダオートギャラリー富士の中古車情報なら「カーセンサーnet」！
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ホンダシャトル (SHUTTLE)G・Honda SENSINGでキロ走行したので感想を書きます シャトル（FFの純ガソリン車）に乗り始めて4ヶ月が経過しキロ走りました。 この車総合評価 40 点 外観30｜内観30｜走行性能30｜乗り心地40｜価格30｜燃費30 わりと大きい車ですので、初めて運転した時は緊張しました。 細い道などやカーブの多い道などは特に神経を使い試乗したシャトル 試乗したのは 18年式ホンダ・シャトル（型式GP7）。 グレードは「ハイブリッド無印」 。 車両価格は8万円、ボディサイズは4400×1695×1545mm 。 このクルマに2日
ホンダ シャトル HYBRID Z Honda SENSINGをレビューします。 5ナンバー枠に収まるコンパクトサイズにして、クラス最大の荷室容量をもつ扱いやすい車 良い口コミ・評判 荷室の広さが圧倒的です。 今まで多層構造的に載せていた荷物が平積みにできそうです。 ホンダらしいエンジン、走行性能、コックピット感ある運転席。 ラゲッコスパに優れた車 所有期間または運転回数 1週間 総合評価 トータルバランスに優れている 良い点 燃費と静粛性に優れていて満タンで500〜600キロは走ってくれます。 コンパクト
シャトル ハイブリッド ガソリン どっちのギャラリー
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ちょうど2か月たちました。 ほぼ毎日使いますが9割が通勤です。 総合評価 満足度は高いもののやはり大衆車の部類。 星一つ減らした理由37 総合評価 フィットをベースに開発されたワゴン。 メインはハイブリッドでガソリン車はベースグレードとなるGのみに設定される
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